Właściwie to wypadałoby napisać o kluczowych kwestiach polskich projektów prawnych dotyczących obostrzeń kowidowych. Piszę projektów, bo lata tego kilka, co chwilę się zmienia, zaś plotki, które z Sejmu dochodzą są tak odjechanie niewiarygodne, że wolę odczekać, by to zobaczyć, bo jeśli to prawda to jest odjazd. W międzyczasie zajmę się więc czymś bardziej optymistycznym.Kanada. Pisałem o niej gdy zrobiłem wywiad ze swoją kanadyjską przyjaciółką. Wychodziło, że tam pełny sanitaryzm z przyzwoleniem społecznym. I potem widziałem jak tamtejszy premier mówił przez ekran do młodzieży (od lat pięciu) , żeby jeszcze chwilkę wytrzymali, bo są pewnie zniecierpliwieni i nie mogą się doczekać szczepionek, zaś już za chwilkę będą, trzeba tylko poczekać, bo się biurokraci guzdrają. Następne to był filmik z show na żywo, gdzie – jak Pawlików Morozowów – dzieciaki odpytywali zachwyceni prowadzący co trzeba zrobić z nieszczepami i jak będą zgłaszać komu trzeba jak takie zobaczą przekradające się w nocy między śmietnikami.Aż tu nagle. Chyba tylko starsi pamiętają film „Konwój”. Tam z dość błahego powodu jeden z kierowców zadziera z systemem, ucieka, a właściwie jedzie i po drodze przyłącza się do niego cała brać truckersów. Jedzie ten konwój przez kraj, jest medialne zamieszanie, postulatów żadnych, ot taki protest w pustkę, do którego każdy podpina swoje intencje. Media się kręcą, ludzie wychodzą pomachać w solidarystycznym geście poparcia pustego buntu.Teraz jest inaczej. Postulaty są jasne, lud masowo wychodzi na ulice i autostrady, by pomachać 50.000 ciężarówek, które jadą na Ottawę, by spotkać premiera-wesołka i powiedzieć mu nie na kanadyjskiej drodze do sanitaryzmu. Zaczęło się niewinnie w listopadzie zeszłego roku, kiedy premier zarządził, że każdy kierowca wjeżdżający ze Stanów do Kanady idzie na 14 dni kwarantanny, jeśli nie jest zaszczepiony. To był taki „akt motywacyjny”, by wzmóc „przymusową dobrowolność szczepienną”. Ta głupota praktycznie zablokowała ruch graniczny i… w kanadyjskich sklepach powiało pustką z półek.Powstał ruch kierowców, który zbierając się gwiaździście uformował konwój i jedzie na stolicę. Tłum pieszych i zmotoryzowanych się przyłącza i widoki są wręcz rewolucyjne. Mamy więc o wiele znaczniejsze zjawisko, niż we wspomnianym filmie: jest temat protestu, ludzie popierają, ale… nie ma mediów. Po prostu te nie zauważają tego zjawiska.A kierowcy zaczęli zbierać kasę na protest. Zebrali miliony w parę dni, bo te przypływały z całego świata. Ostatnio władze kanadyjskie zablokowały te 4,7 miliona $, które zebrali w kilka dni kierowcy. Powód jest jeden – przeciwdziałanie terroryzmowi. Tak, na Ottawę jedzie 50.000 ciężarówek z 150.000 ludźmi, sorry terrorystami. Jest to konwój długości 70 km (coś jak z Katowic do Krakowa, zderzak w zderzak).Premier tchórzliwie ucieka w izolację. Właśnie udał się na takową, trzykrotnie zaszczepiony, z negatywnym testem chowa się, by przetrwać. Ale nie kowida, tylko protest. Ciekaw jestem jak potoczą się losy, kolejnego „przełomowego protestu”. Może pozytywnie i w będziemy świadkami pierwszego przypadku ugięcia się kowidowego reżimu przed wolą przebudzonego ludu? Bo lud się przebudził, choć wcześniej wyglądał na potulnego i postrachanego. A jak lud „poczuje siłę i moc”, to „zwala pomniki i rwie bruk”. I nic nie jest w stanie powstrzymać tej prawdziwej fali, w odróżnieniu od tych dętych kowidowych.A może, jak dotąd wszystko rozejdzie się po kościach. Protesty są izolowane, rozsynchronizowane czasowo, nieskoordynowane, w dodatku ukrywane przez kowidową międzynarodówkę mediów. Zobaczymy, ale „Konwój Wolności” wciąż jedzie i wiele wyjaśni się w tę sobotę. A my w tzw. międzyczasie zobaczymy co u nas, z milczącą zagadką woli suwerena, zwanego w Polsce proroczo suwenirem.Jerzy Karwelis
Platforma zbierania funduszy Big Tech GoFundMe zawiesiła dostęp do milionów dolarów zebranych na wsparcie kanadyjskich kierowców ciężarówek, którzy protestują przeciwko wymogowi szczepień. Platforma oczywiście nie zablokowała zbiórek funduszy związanych z zamieszkami Black Lives Matter w 2020 roku. Zebrano około 5 milionów dolarów kanadyjskich, aby wesprzeć wysiłki kierowców ciężarówek tj. około 4 miliony dolarów amerykańskich. Około 50 000 ciężarówek bierze udział w „Konwoju Wolności 2022”, który zmierza do Ottawy, aby zaprotestować przeciwko wymogowi szczepień, który zobowiązuje kierowców do przyjęcia szczepionki lub poddania się 14-dniowej kwarantannie po wjeździe z terytorium USA. GoFundMe twierdzi, że fundusze „będą bezpiecznie przetrzymywane”, dopóki "Freedom Convoy" nie dostarczy dokumentów „o tym jak fundusze mają zostać właściwie rozdysponowane”. „Wymagamy, aby osoby zbierające fundusze były przejrzyste w zakresie przepływu środków i miały jasny plan, w jaki sposób te środki zostaną wydane. W tym przypadku jesteśmy w kontakcie z organizatorem, aby zweryfikować te informacje” – powiedziała CTV News rzeczniczka platformy Rachel Hollis. Zbiórka wyraźnie stwierdziła, że pieniądze zostaną przeznaczone na pomoc kierowcom w pokryciu „najpierw kosztów paliwa i, miejmy nadzieję, wyżywienia i zakwaterowania”, aby „złagodzić presję” ich „żmudnego zadania”.
Oczywiście system demoliberalny posiada swoje własne tituszki od brudnej roboty żeby prawoczłowieczy politycy nie musieli brudzić sobie rączek:https://www.newsweek.com/givesendgo-hacked-details-freedom-convoy-donors-apparently-leaked-1678817...Tymczasem w Polsce mądre głowy i media od prawa do lewa wmawiają plebsowi że zamordyzm, reżim i łamanie praw człowieka to domena złowrogiego Putina, Łukaszenki lub Chińczyków.
Nie wszystkim przypadły do gustu protesty kanadyjskich kierowców sprzeciwiających się obowiązkowym szczepieniom przeciwko koronawirusowi. Przedsiębiorcy z centrum Ottawy zdecydowali się wnieść pozew zbiorowy przeciwko „Konwojowi Wolności”, zarzucając mu straty spowodowane wielodniową blokadą miasta. Pod koniec stycznia w Kanadzie rozpoczęły się protesty kierowców ciężarówek sprzeciwiających się szczepieniom przeciwko COVID-19, które szybko przerodziły się w dużo szerszy ruch społeczny. Jego uczestnicy obecnie kontestują nie tylko szczepionki, ale także koronawirusowe restrykcje i ingerencję kanadyjskiego państwa w prywatne życie obywateli. W weekend w stolicy Kanady po raz kolejny doszło zaś do starć uczestników „Konwoju Wolności” z policjantami. Służby zdecydowały się bowiem na likwidację centrum logistycznego stworzonego przez protestujących. Na jego terenie znajdowały się sauny, przenośne toalety czy namioty. Ponadto policyjne lawety usuwają ciężarówki blokujące ulice Ottawy. Policja twierdzi, że działający w kanadyjskiej stolicy przedsiębiorcy powinni czuć się bezpiecznie po usunięciu z jej centrum kierowców ciężarówek. Ogółem tylko do niedzielnego wieczora zatrzymanych zostało 191 osób, a usłyszały one 389 zarzutów. To najprawdopodobniej nie koniec problemów uczestników „Konwoju Wolności”. Zajmujący się dotąd głównie prawem pracy prawnik Paul Champ przygotował bowiem pozew w imieniu tysięcy mieszkańców Ottawy. Będą oni domagać się w nim blisko 306 milionów dolarów odszkodowania za blisko miesięczną blokadę ulic stolicy Kanady. Mieszkańcy uważają, że „Konwój Wolności” przez blisko miesiąc zakłócał ich spokój, natomiast przedsiębiorstwa straciły pieniądze przez demonstracje utrudniające im codzienne funkcjonowanie. Liberalny rząd federalny przyznał zresztą blisko 20 milionów dolarów pomocy firmom odnotowującym problemy finansowe spowodowane protestami. Lokalne firmy już wcześniej zgłaszały obawy o swoje bezpieczeństwo. Twierdziły one, że uczestnicy „Konwoju Wolności” nie tylko blokowali drogi, ale dodatkowo zastraszali ich pracowników chcących przedostać się do miejsc zatrudnienia.
Forum Krzyż
Autor
